Historia del estudio del Trabajo

1. La Noción de Trabajo.

Al considerar la noción de trabajo se encuentra la oposición de nociones que consideran diversas formas de actividad (Freyssenet, 1994): así, para algunos el trabajo se reduce a la reproducción material y se convierte a la vez en el principio fundador y universal de toda sociedad, en este caso el trabajo ha existido siempre; para otros el trabajo se inscribe únicamente en la esfera económica, tan solo aparece con el desarrollo del comercio y de la industrialización: esta concepción de actividad organizada y remunerada es mas reciente.

Habitualmente asociamos la noción de trabajo a la acción remunerada, es decir la concepción que divide la actividad humana entre las que se desarrollan en el marco de un acuerdo bien definido (contrato) y las que están fuera de este. Esta oposición establece de inmediato una relación binaria entre el tiempo de trabajo, asimilado al tiempo de subordinación y el tiempo libre, asimilado al tiempo de inactividad.
La diversidad de concepciones pone de relieve que el concepto trabajo es una noción que contiene diversas realidades y representaciones: Lalive d'Epinay (1994) muestra el sistema cultural que engloba las practicas de trabajo al punto de convertirse en "el filamento principal del vinculo social", la autora indica como en el transcurso de este siglo, las significaciones y los valores del trabajo han evolucionado: hemos pasado de una concepción en la cual prevaleció el derecho y el deber de trabajar, a una concepción mas crítica en la cual el trabajo se ha desmitificado.

“Actividad humana destinada a satisfacer una necesidad material con unos recursos limitados”Si la noción de trabajo continua para encontrar su lugar en el proyecto de vida, en cambio "de arriba hacia abajo de la pirámide social se aumenta la distancia entre lo que uno espera del trabajo y lo que se recibe de su empleo”. El trabajo es hoy día para unos estable, programado y coherente, en tanto que para otros es una situación dividida por periodos de "pequeños trabajos" y por periodos de desocupación.

“En mecánica, el trabajo efectuado por una fuerza aplicada durante un cierto desplazamiento se define como el producto escalar del vector fuerza por el vector desplazamiento. Es una magnitud física escalar.”La comprensión de la noción de trabajo requiere un acercamiento trans-disciplinar (sicología, economía, sociología, ergonomía). Mas aun, si consideramos que las transformaciones del mundo del trabajo la sitúan como una noción compleja que articula un sin numero de expectativas tanto sociales, como políticas y mucho más importante de realización individual de los Individuos (de allí se deriva la tesis de la centralidad del trabajo, en al vida de los individuos).

“En Economía, el trabajo es uno de los tres factores de la producción, junto con la tierra y el capital. Es la medida del esfuerzo hecho por seres humanos”Esta realidad compleja se hace aun mas evidente en el campo de la actividad productiva, ya que trabajar no es solo la ejecución mecánica de instrucciones, el trabajo se ha transformado al pasar del campo de lo instruccional (normas bien definidas) al amplio escenario de lo discrecional (autonomía de decisión y acción). Es evidente que cada vez mas el diseño del trabajo productivo deja un amplio espacio a la capacidad individual para programas y actuar, se deja a la autonomía del individuo la decisión de comprometer sus propios recursos, a partir de la evaluación de los medios disponibles. Podemos decir entonces que desde la perspectiva del análisis del trabajo, en el marco de los sistemas productivos, cada individuo realiza un balance entre sus propias intencionalidades y las restricciones externas que regulan, condiciona y dirigen su acción, elaborando de esta manera la acción adaptada a cada situación.

1.1. Trabajo y Ergonomía.
Bajo esta perspectiva la reflexión sobre el trabajo en ergonomía no escapa a la tradición de complejidad evocada anteriormente, históricamente la ergonomía se ha preocupado por el análisis de la persona que trabaja, trazándose como objetivo la adaptación del trabajo al hombre.
Tomando en cuenta que la organización del trabajo desde las formas artesanales de manufactura a las formas contemporáneas, en las cuales la manufactura se fragmenta y se descentraliza. Estas evoluciones han transformado radicalmente el papel y la función del trabajador. Por esto es de vital importancia comprender los diversos giros que ha tomado en el curso de la historia, las formas de organización del trabajo y el trabajo mismo. El estudio del trabajo incluye su comprensión a partir del contexto económico y social en el cual nace y se desarrolla.

1.2 La División del trabajo y la Organización del Trabajo.
El diseño del trabajo se encuentra estrechamente relacionado con el diseño de la estructura organizacional y con el sistema de reglas que regularan el funcionamiento de dicho sistema.
Podemos identificar un primer enfoque técnico en el diseño y organización del trabajo, dicho enfoque define la organización del sistema técnico productivo a través de la segmentación o fraccionamiento del producto o productos a fabricar. Dicha segmentación determina el lugar que ocupara el trabajador y así mismo las tareas que este deberá desarrollar.

La división técnica del trabajo, llamada también después de Marx, división "Manufacturera", se representa por una división social que se conforma inicialmente con el diseño de una jerarquía, la estructura vertical de funciones que se orienta por la relaciones de poder y una repartición técnica de tareas que designa la segmentación horizontal de una operación en puestos de trabajo por razones de eficiencia técnica. La segmentación técnica, en el seno de la empresa se ha producido gracias a una evolución progresiva de las estrategias que han permitido pasar de la manufactura artesanal a la manufactura automatizada. Dichas estrategias han sido orientadas por intereses de fiabilidad técnica y humana, así como por una fuerte influencia de las prerrogativas económicas de rentabilidad.

1.2.1 La Especialización de Tareas.
En los orígenes de la industrialización la división del trabajo artesanal estaba ordenada a partir de una estructura corporativa, Aprendiz - Ayudante - maestro, que se definía por su carácter lineal y que correspondería a un recorrido promocional o línea de carrera. A partir del momento en el que el trabajo se concentra en la manufactura, se presenta la reunión de un gran número de obreros en la fábrica, aparece entonces el problema de la cooperación y de la organización del trabajo. La organización de un grupo de trabajo no implica una necesaria fragmentación de tareas, esta división se convierte en una alternativa ventajosa a partir del momento en que se inicia la fabricación en serie de piezas para grandes mercados. En el ejemplo de manufactura de alfileres, que describe Adam Smith en 1776, la repartición en 18 operaciones del trabajo para 10 obreros, permite alcanzar una producción cotidiana mas elevada. Cada obrero realiza 1/10 del producto, así su producción diaria alcanzaría a 4800 alfileres.
Existe una diferencia entre separar tareas, en función de la finalidad técnica de la acción y especializarlas, es decir reservarla de manera estable a un individuo específico. Así la especialización de las tareas permite abrir el mercado de trabajo a una mano de obra menos calificada, si una tarea es banal en el sentido básico del término, esta tarea se convierte en "accesible a todo el mundo" de tal manera que no es necesario reservarla al operario de profesión o de oficio que ha seguido un aprendizaje.

1.2.2 La Organización Científica del Trabajo
La racionalización del Trabajo predicada por Frederick Winslow Taylor (1856) la obtuvo de su formación, ya que se inicio como aprendiz en un taller de mecánica y progresivamente asciende escalones hasta alcanzar el titulo de ingeniero, durante este lapso pudo observar como los obreros tenían un interés por frenar o desarrollar lentamente el proceso de fabricación, Taylor parte del principio que los patronos desconocen algo que los trabajadores conocen muy bien: esto es el tiempo necesario para la ejecución de cada tarea, Mientras los trabajadores conserven este conocimiento, los tiempos muertos serán incontrolables, de esta manera Taylor reformula el problema y plantea: que es necesario establecer criterios exteriores y objetivos que no sean dependientes del ejecutante, se debe separar el saber y el hacer, la concepción de métodos y su ejecución.

Gráficos para el análisis de movimientos a partir de ángulos de acción.Taylor en su análisis de tiempos asignados para cada operación, agrega otro instrumento de análisis como son los movimientos, el resultado de este análisis científico se traduce en la "On Best Way" o mejor camino para realizar un trabajo y en la norma para respetar los tiempos asignados. Los trabajos de Taylor dan origen a las oficinas de métodos en las industrias y al surgimiento del ingeniero de métodos que analiza las tareas, para establecer los Tiempos y Movimientos propios de cada trabajo.

Frank B. Gilbreth y su esposa Lilian Gilbreth , discípulos de Taylor, estaban convencidos que los movimientos del trabajador, del deportista o del cirujano reposaban sobre los mismos principios y se dedicaron a filmar los gestos y a graficarlos en forma de diagramas y maquetas con el objetivo de perfeccionarlos. Esta innovación bastante simple permite anunciar las futuras orientaciones de los Human Factors , que reposa en el principio de "Adaptar el puesto de Trabajo a el Hombre". Maurice de Motnmollin (1984) recuerda de otra parte que la Ergonomía es heredera de los trabajos iniciales de Taylor, igual si hoy día el taylorismo aparece como un concepto negativo. A partir de 1910, la organización Científica del trabajo (OST) se propaga en la escena internacional y alcanza su apogeo en periodo de entre guerras.

1.2.3 La Cadena de trabajo Ford
La fotografía ilustra el diseño de la cadena de montaje del modelo T de Ford. Se aprecia la descomposición del proceso en acciones especializadas.El sistema de trabajo desarrollado por H. Ford se inscribe en la continuidad del trabajo de Taylor, Este principio de organización del trabajo parcela tareas, realiza una división horizontal del trabajo más intensiva y sistematizada que se refleja en la disposición de los puestos de trabajo y en las instalaciones mismas. El proceso de Producción que ya ha sido dividido en operaciones especializadas y mecanizadas, va a ser seccionado aún más, hasta llegar al nivel de la tarea. Acto seguido se aplica la estandarización a las piezas, productos y maquinas, la caza a los tiempos muertos va alcanzar la relación entre puestos de trabajo y a los tiempos de transferencia de piezas. El encadenamiento casi continuo de tareas estará asegurado por una banda de transporte automática. La división realizada por Ford, no solamente alcanza la repartición horizontal de tareas, también trabaja en la división vertical al establecer la jerarquía para la transmisión de consignas de productividad.

La cadena, Como su nombre lo Indica, es un mecanismo por el cual todas las tareas se encadenan sucesivamente, los tiempos de ejecución están determinados por un sistema móvil (banda transportadora o dispositivo de transferencia de piezas). De esta manera el trabajador esta encadenado y sometido a un ritmo automático, la cadencia del conjunto de maquinas integradas en líneas o grupos esta condicionada por las relaciones que se establece entre componentes de la cadena y alimentación de la cadena. El encadenamiento sucesivo de puestos contribuye a hacer más fluido el proceso de producción, la sucesión de operaciones después del ingreso de la materia prima hasta la finalización del producto tiende hacía la continuidad, esto representa una primera forma de automatización.

Este sistema de organización del trabajo, hace que en 1913 la fabrica de Ford en Detroit, siguiendo el principio de llevar el trabajo al hombre y no a la inversa, se orienta a una disminución de los tiempos muertos, de posturas y de desplazamientos entre puestos. Antes de implementar este sistema se necesitaban 12 horas 28 minutos para montar un chasis del modelo "T", con dos innovaciones como fueron la elevación del chasis a la altura de la talla de los operarios y el transporte de este con ayuda mecánica, que lo desplazaba con una progresión regular de dos metros por minuto, fragmentando el conjunto de operaciones en 45 puestos, de esta manera se logró montar el chasis del modelo "T" en 1 Hora 33 Minutos.